По словам инсайдеров, на работу рулевого механизма и безопасность отсутствие блока повлиять не должно, так как он являлся дополнительным и, по сути, устанавливался на электромобили в качестве резервного. При этом мера позволит «Тесле» не только тратить на выпуск автомобилей меньше чипов, которые уже второй год остаются дефицитными, но и сэкономить деньги.
Текущий «автопилот» Tesla второго уровня также продолжит функционировать без детали, добавили источники. Однако о более продвинутой версии системы, которая будет относиться к третьему уровню, такого сказать уже нельзя. Ранее сообщалось, что соответствующее обновление Full Self-Driving (FSD) можно будет установить по беспроводному соединению Over The Air (OTA), однако владельцам Tesla с урезанным оборудованием, вероятно, все же придется привезти электрокары в сервисный центр.
Отмечается, что десятки тысяч автомобилей производства китайской «Гигафабрики» отправляются клиентам как в Китае, так и в Великобритании, Германии и других странах Европы, а также в Австралии. Не исключено, что часть из них попадет и в Россию, где Tesla до сих пор реализуются силами сторонних фирм.
